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Langsam scheint Cloud Computing auch in der Logistikbranche angekommen zu sein. Die ersten Lösungen sind über die Startphase bereits hinaus. Ein ehrgeiziges Fraunhofer-Projekt will die verfügbaren Angebote nun auf einem zentralen Online-Marktplatz bündeln: der Logistics Mall.
Wie die Wirtschaftsprüfungs- und Beratungsgesellschaft PwC meldet, steigt unter den Logistikern die Angst, Angriffe von Terroristen, Piraten und Cyber-Kriminellen könnten die großen globalen Lieferströme (global supply chains) empfindlich stören.
Jeder Betrieb verbirgt eine Menge Potenzial an den Übergabepunkten zahlreicher Abläufe. Integrierte Logistik kann hier bares Geld bedeuten. Damit Standardisierungen greifen, empfiehlt sich ständige Optimierung. Was aber, wenn Ausnahmen die Regel sind? Einige viel versprechende Ansätze gibt es bereits.
Der Kampf um die klügsten Köpfe hat längst begonnen. Auch Logistik und Intralogistik haben zu wenig Auszubildende. Dabei gibt es viele Möglichkeiten, künftige Fachkräfte aus Schule, Uni oder der eigenen Belegschaft zu rekrutieren. Bildungs- und Forschungskooperationen sind besonders oft erfolgreich.
Wie aktuell Nachhaltigkeit gerade in der Logistik und Intralogistik ist, hat die CeMAT 2011 bewiesen, die unter dem Motto Sustainability in Intralogistics gestartet ist. Denn wer die Umwelt schont, tut nicht nur Gutes, sondern kann auch kräftig Geld sparen. Mitunter springt sogar eine finanzielle Unterstützung durch den Staat heraus.
Die Lagerlogistik soll kosten wie eine Besenkammer und Platz haben wie ein Hangar. So weit, so gut. Noch besser ist es, wenn sie ihr Volumen aber auch nach Bedarf zusammenziehen oder ausdehnen kann. Tatsächlich findet Forschungsprojektleiter Sven Heißmeyer flexibel nutzbare Flächen vollkommen machbar.
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